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En algun lugar del mundo, siempre sobre ruedas.

sábado, 20 de diciembre de 2014

Estamos de vuelta

Ha pasado ya mucho tiempo desde la ultima entrada en el blog, cosa que era casi habitual, solia escribir casi semanalmente, me gusta mostrar a "mi gente" el desarrollo de mi vida deportiva, mi dia a dia en la elevacion del pulso, pero circustancias han echo que no tuviera todo el tiempo que hubiera querido para el disfrute de las dos ruedas, aunque eso si he disfrutado y lo sigo haciendo de los mios.
Tras casi dos anos en Luxemburgo ya se va cogiendo el ritmo y acostumbrado a un nuevo pais, que nunca es facil, estan asignados los habitos rutinas, trabajos y horas libres, por lo tanto ya se puede decir que me siento totalmente integrado y que podemos comenzar a hacer lo que siempre he echo, pedalear.


Claro esta, como viene siendo habitual lo primordial es mi familia y si ello me llevara a vender la bici, cosa que seria lo ultimo que haria, si fuera necesario, estaria en venta rapido, pero lo dicho, vamos a retomar una nueva temporada de ciclismo.
Tras la ultima carrera en Septiembre hice el paron de invierno, ese paron que no realizaba desde la temporada 2009, pues terminaba la temporada Andaluza y continuaba con la Murciana, y cuando esta terminaba comenzaba de nuevo la ruta Andalusi, en fin, eso fue el cuento de nunca terminar y un desgaste importante.
Tras un paron de casi 2 mesesretomo el camino a la acividad fisica, como esta escrito en los canones, con cminatas a pie, haciendo nuevos amigo, sesiones muy suaves de rodillo, y sesiones de gimnasia en casa acompanado por la Pelota Suiza o FitBall, pelota de fitness.


Cuando comienzo a encaminar los entrenos con voluntad y seriedad, cataplas!!!!!! Accidente de trabajo y esguince al canto, 20 dias de reposo y sin ninguna actividad hasta que en los ultimos cinco dias el Doctor me anima a probar a pedalear en casa, y asi lo hago, el dolor no se aprecia en el movimiento del pedaleo. Tras la baja continuo 2 semanas mas en rehabilitacion,  que sumado a 3-4 dias de rodillo hacen que la maquina este a punto.
Continuamos con lo programado y seguimos con el plan establecido, ahora metemos tambien unas sesiones de BTT que hacen que la semana se vaya completando con exito, compaginando a partes iguales dias de descanso y de actividad.



Con el planteamiento echo para los siguientes meses fijamos el inicio de la temporada para finales de marzo, donde me volvere a colocar un dorsal, bajo los colores del VV TOOLTIME PREIZERDAUL, y con licencia Elite, compitiendo aqui el Luxemburgo junto a los dos equipos profesionales Continentales que hay, y proyectando la temporada para la Fleche du Sud, bonita y prestigiosa vuelta por etapas para categoria Elite a nivel Internacional, con ciclista de varias nacionalidades, todo un cartelon. Aqui la ropa de mi nuevo grupo de amigos, a los cuales les estoy muy agradecido, MERCI ToolTime Preizerdaul et Merci Joseph Engelman pour tout. (Director)


Y como ya dice alla por finales de septiembre," no cojo la bici de carretera hasta navidad", parecia que no iba a llegar nunca, pero solamente parecia, llego y ahora toca disfrutar de la flaca nuevamente y poder mostrar los nuevos colores por cada rincon de este maravilloso pais.
Comenzamos



FELIZ NAVIDAD A TOD@S

Recuerda que si quieres algo, desealo con todas tus fuerzas y ve a por ello, mas pronto que tarde sera tuy

viernes, 25 de julio de 2014

Preparacion temporada CX

Pronto comenzara la temporada de Cyclocross en Luxemburgo, despues de mi primer contacto con esta dura competicion, enfocamos desde un poco mas en la lejania la preparacion para poder afrontar esta exigente modalidad de las dos ruedas.

A continuacion os dejo una muestra de una preparacion que va de mes y medio a dos meses antes del debut de la competicion;




El Lunes:

día de descanso o leve recorrido o natación


El Martes:

3 horas de bicicleta de carretera respetando el esquema de pirámide:


1 minuto a 90% de su VMFC (velocidad máxima frecuencia cardíaca)

1 minuto de descanso

2 minutos a 90% de su VMFC

2 minutos de descanso

3 minutos a 90% de su VMFC

3 minutos de descanso

4 minutos a 90% de su VMFC

4 minutos de descanso

5 minutos a 90% de su VMFC

4 minutos de descanso

4 minutos a 90% de su VMFC

3 minutos de descanso

3 minutos a 90% de su VMFC

2 minutos de descanso

2 minutos a 90% de su VMFC

1 minuto de descanso

1 minuto a 90% de su VMFC


El Miércoles:

1 hora de recorrido con max. entre 10 y 20 sprints entre 10 a 15 segundos,

preferiblemente un poco cuesta arriba

Si posible + 2 horas de entrenamiento de resistencia en bicicleta de carretera




El Jueves:

Entrenamiento ciclocross en el rastro del domingo ( = día de competición) o en un 

circuito cerca de casa de +/- 2-3 km por vuelta:

Una vuelta a toda velocidad, después una vuelta relajada y esto entre 6 y 10 vueltas

Después entre 1/2 y 1 hora de bicicleta de carrera relajado


El Viernes:

2-2 1/2 horas de bicicleta de carreras, con 2 x 30 minutos a 80% de su VMFC


El Sábado:

Ciclocross

o

Día de descanso o de 1 a 1 1/2 horas de ciclismo de resistencia


Domingo:

Ciclocross


A ver si esta temporada se me da un poco mejor, al menos pasarmelo excelente seguro que si, y mas con la peazo aficion que esta ahi conmigo, gracias.

Os dejo el calendario previsto por la Federacion Luxemburguesa de Ciclismo:

domingo, 5 de octubre
 Cyclo-Cross, Velosfrënn Gusty Bruch
sábado, 11 de octubre
 UC PETANGE
domingo, 12 de octubre
 CYCLO-CROSS , UC DIPPACH
 Yuppi's Trophy FINALE, UC DIPPACH
 Mountain Bike XC Cup et Champ.Nationaux XC Marathon
domingo, 19 de octubre
 CYCLO-CROSS, LC KAYL
 Randonnée pour VTT Ecole en Forêt, VTT ESCH
domingo, 26 de octubre
 Cyclo-Cross International, ACC CONTERN
domingo, 2 de noviembre de 2014
 Cyclo-Cross , LC Tétange
domingo, 9 de noviembre de 2014
 Cyclo-Cross, VS DOMMELDANGE
domingo, 16 de noviembre de 2014
 Cyclo-Cross, LG Belvaux
domingo, 23 de noviembre de 2014
 Festival Cyclo-Cross, SaF ZÉISSENG
domingo, 30 de noviembre de 2014
 Cyclo-Cross GP Mamerdall, VC MAMERDALL
domingo, 7 de diciembre de 2014
 Cyclo-Cross, TOOL TIME PRÉIZERDAUL
domingo, 14 de diciembre de 2014
 10e Nordstaad Cyclo-Cross, UCN ETTELBRUCK
domingo, 21 de diciembre de 2014
 Cyclo-Cross, HIR RUMELANGE
viernes, 26 de diciembre de 2014
 Cyclo-Cross International, CCI DIFFERDANGE
domingo, 28 de diciembre de 2014
 Cyclo-Cross, Vëlosfrënn GUSTY BRUCH
jueves, 1 de enero de 2015
 Cyclo-Cross Int. , UC Pétange
domingo, 4 de enero de 2015
 Cyclo-Cros, LG ALZINGEN
domingo, 11 de enero de 2015
 Championnnats Nationaux Cyclo-Cross, Vëlosfrënn GUSTY BRUCH
 Championnnats Nationaux Cyclo-Cross, Vëlosfrënn GUSTY BRUCH
 Championnnats Nationaux Cyclo-Cross, Vëlosfrënn GUSTY BRUCH
 Championnnats Nationaux Cyclo-Cross, Vëlosfrënn GUSTY BRUCH
 Championnnats Nationaux Cyclo-Cross, Vëlosfrënn GUSTY BRUCH
 No subject
sábado, 17 de enero de 2015
 Hometrainer, HIR RUMELANGE
domingo, 18 de enero de 2015
 Cyclo-Cross International, END LEUDELANGE
Se muestran los eventos programados hasta el 30/9. Buscar más

lunes, 7 de julio de 2014

Eres ciclista?

A continuacion os narro los 25 momentos magicos que demuestran que eres un verdadero ciclista.

Cuando nos damos cuenta que el camino no está en el monte, sino que el monte es el camino.
Cuando tenemos un cajón en nuestro armario dedicado exclusivamente a guardar nuestro equipamiento ciclista.
Cuando pasamos la noche sin dormir después de afeitarnos las piernas por primera vez, debido al escozor de la piel rozando con las sábanas.
Cuando la frase "Gracias por la ruta" se transforma en algo cotidiano de nuestro vocabulario.
Cuando vemos a alguien con un bronceado de ciclista (brazos y piernas) y le dedicamos un pequeño gesto de reconocimiento.
Cuando descubrimos que una lata de Coca-Cola es capaz de resucitar a los muertos.
Cuando iniciamos y terminamos la misma ruta en bicicleta bajo una lluvia torrencial.
Cuando estamos en una tienda de bicicletas mucho tiempo y nadie espera que compremos algo.
Cuando el cuentakilómetros de la bicicleta registra cifras de tres dígitos en una misma ruta.
Cuando montamos en bicicleta por quinto día consecutivo y el culo no nos duele.
Cuando dejamos de rodar al lado o detrás del grupo de ciclistas y rodamos justo en el interior, sin sentir claustrofobia.
Cuando somos capaces de lanzar un verdadero cohete de mocos por nuestra nariz con total precisión y sin disminuir el ritmo de la bicicleta.
Cuando nos damos cuenta de que alguien más también lleva grasa de la cadena sobre la pantorrilla derecha.
Cuando nos quedamos enganchados en los pedales y sufrimos una caída tonta en cualquier parada.
Cuando rodamos por una ciudad congestionada y nos sentimos felices de saber que somos los únicos que nos estamos moviendo.
Cuando nuestro jefe/a nos pregunta acerca de lo que está ocurriendo en el Tour de Francia.
Cuando reparamos nuestra vieja bicicleta para ayudar a alguien a iniciarse en el ciclismo.
Cuando cambiamos nuestro primer juego de neumáticos desgastados en la bicicleta.
Cuando encontramos a un ciclista con problemas y le damos nuestra única cámara de repuesto para las ruedas.
Cuando conseguimos perdernos realmente por el monte a lomos de nuestra bicicleta, deliberadamente.
Cuando arrugamos por primera vez el número de nuestro dorsal al final de una competición.
Cuando admiramos por primera vez un amanecer sobre el sillín de nuestra bicicleta.
Cuando estamos en mitad de una subida brutal y nos damos cuenta de que ese camino no es correcto y, sin embargo, continuamos el ascenso.
Cuando compramos la primera bicicleta "seria" a nuestro hijo/a y vemos el brillo de felicidad en sus ojos.
Cuando sospechamos que esa bicicleta de al lado es robada y, sinceramente, nos duele de verdad.

sábado, 15 de marzo de 2014

Porque piernas afeitadas?

La eliminación del vello corporal es considerada una carga por la mayoría de la gente. Puede ser una tarea que consume tiempo y requerir un mantenimiento regular semanal. Pueden producirse problemas, como cortes de navaja o el desarrollo de vellos encarnados dolorosos. Sin embargo, muchos atletas, tanto hombres como mujeres por igual, se quitan el pelo de manera regular. Debe haber una buena razón detrás. ¿Por qué los atletas se toman el tiempo y el esfuerzo de eliminar el vello corporal?



Hay diferentes motivos para la eliminación de vello corporal dependiendo del deporte, puede resultar en beneficios en el rendimiento deportivo. La facilidad de lesión es otra posibilidad. El motivo estético también puede jugar un papel importante. Cada deporte tiene una razón diferente. Los nadadores, ciclistas y corredores son buenos ejemplos de hombres depilados.

Nadadores
Los nadadores competitivos son famosos por afeitarse todo el cuerpo. Hay una buena razón para ello. Los estudios demuestran que la eliminación del vello corporal tiene un impacto directo en el rendimiento, uno sustancial. Un estudio realizado por el Colegio Estadounidense de Medicina del Deporte comparó a los nadadores recién afeitados con un grupo normal en la piscina. Durante la realización de la carrera de pecho en más de 400 yardas (365 m) a 90 por ciento de esfuerzo, los atletas sin pelo experimentaron una reducción en el lactato en sangre, una disminución de VO2 y un aumento de la longitud de la carrera.

Ciclistas
Los ciclistas también son famosos por no tener pelos en las piernas. Sin embargo, no hay estudios que demuestren que afeitarse las piernas proporciona un mejor rendimiento. Esto es debido al hecho de que la ventaja aerodinámica es minúscula. Los ciclistas dicen tener otros motivos relevantes para mantener sus piernas suaves. En primer lugar, el afeitado es una medida preventiva tomada para disminuir las lesiones en el camino. A menudo suceden accidentes y las heridas sin pelo son más fáciles de limpiar y tratar. Otra razón es para mejor disfrute del masaje. Muchos ciclistas tienen a menudo mucho pelo que se interpone en el camino y puede hacer el masaje de la pedaleada incómodo. La extracción de cabello también hace que sea más fácil la tarea del masajista. Por último, los ciclistas usan mucha lycra. El pelo y la ropa ajustada no son una buena combinación.

Corredores
A menudo se ven corredores con cuerpos sin pelo. Como era de esperar, hay involucrada una ventaja en el rendimiento. La investigación respalda esta afirmación. Un artículo publicado en "Journal of Medicine and Science in Sports and Exercise" demostró que un ahorro de tiempo que va de 0,01 segundos en los 100 m a 5,7 segundos en el transcurso de un maratón se puede lograr mediante la eliminación de vello. Los segundos cuentan en este deporte, incluso las fracciones de segundo.

Otros atletas
Los luchadores se asocian con la piel lisa, sin pelo. Se depilan para evitar rozaduras y erupciones causadas por el roce. Los triatletas de todos los niveles a menudo eliminan su vello antes de los eventos, por las razones mencionadas anteriormente. Por último, el motivo carrocero es bastante sencillo: es puramente estético.

FUENTE: livestrong.com

lunes, 3 de febrero de 2014

Interclub Campo de Cartagena, 2a Aljorra

Se disputo en La Aljorra lasegunda puntuable para la Interclu de Cartagena, sobre el mitico circuito al que se le dan 4 vueltas, el dia erade esperar, frio y viento, un viento que marcaria la carrera dejando cortado al gran grupo y marchando por delante el grupo de los gallos, llegando a meta y disputandose la victoria al sprin Jose David Gomz y Pedro Castillo, llevandose la victoria este ultimo y consiguiendo el liderato. Caidas macan la jornada, en una de ellas se ve envuelto mi amigo Perico, pero sin consecuencias y consigue subir a la bici y terminar la carrera, recuperate y a darle duro a la de Cartagena.
Os dejo su cronica de primera persona de la prueba;

Segunda etapa Interclub Cartagena, by antolinosmontoya.blogspot.com, cronica en Golpe de Pedal

lunes, 27 de enero de 2014

Interclub Campo Cartagena 2014, San Javier

Este Domingo comenzo la Interclub Campo de Cartagena en Murcia, una Interclub dividida en varias pruebas, una prueba en la que he asistido en las ultimas 5 ediciones y a la cual le tengo mucho aprecio, fuen alli donde me puse mi primer dorsal sobre una bici de carretera, en Lorca 2009, aprecio porque se disputa en mi segunda tierra, rodeado de grandes amigos, rivales sobre la bici pero que siempren tienen sitio a mi lado para uno ( o mas ) cervezas. La primera puntuable se desplazo a la localidad de san Javier, de la cual tengo buenos recuerdos, San Javier, etapa talisman para mi hermano pues casi siempre se iba a la saca. Como era de costumbre, mi cronica se efectuaba en primera persona, contando sufrimiento y km a km, y como la vida me ha llevado a luxemburgo, voy a dejar el enlace de un buen amigo, Pedro Jose Antolinos montoya, al cual conoci en la ambulancia tras una caida en esta Interclub del 2009, y con el cual me une una buena amistad, Gracias Perico, comparto tu cronica:



domingo, 19 de enero de 2014

El mejor ciclista no es el que mas kms hace


La creencia general de la población deportista con un nivel de conocimientos bajos sobre acondicionamiento y entrenamiento físico, en deportes de resistencia es aumentar los kilómetros o las horas de preparación. Si eres ciclista o atleta comerte muchos y muchos kilómetros, en horas y horas de entrenamiento, para ganar resistencia, y días de series para ganar potencia y explosividad. Si solo hacemos esto acabaremos fundidos y agotados, intentando llegar al nivel de los otros, porque no estamos trabajando adecuadamente.

No debemos potenciar solo las piernas, como me comentaba hace unos días Juan Fran Andreu, en el caso de los atletas es importante potenciar la extremidad superior, por tanto no debemos centrarnos solo en los músculos que aparentemente realizan la fuerza, ya que el cuerpo es un sistema interconectado y relacionado y debemos verlo como un ¨todo¨.

Es importante tener un eje o núcleo central fuerte, ya que la fuerza comienza y se genera en él. Si es estable evitamos el ¨bamboleo¨ o ¨bailoteo¨ encima del sillín y la fuerza generada en las piernas va directa a los pedales, sin disiparse. Por tanto la estabilidad óptima nos proporcionara una mayor resistencia frente a actividades que causan fatiga y equilibrio para las cocontracciones.

Estos músculos debemos trabajarlos en conjunto, ya que ninguno de ellos domina en la función de estabilización, priorizando el trabajo de resistencia sobre el de fuerza. Además la función propioceptiva se realiza ejecutando una contracción intensa del transverso, para que se produzca una activación de los multifidos (sistema de feed-forward), creando un sistema de prevención del dolor lumbar (low back pain).

Una descripción de los ejercicios de Core, la realiza Hibbs en su artículo Optimizing Performance by Improving Core Stability and Core Strength. Definiendo el tipo de entrenamiento , los cambios que se producirán y los resultados que tendrán en el rendimiento.

( by El Pedal de Frodo)

lunes, 6 de enero de 2014

Alonso Team comienza a rodar

Fernando Alonso Cycling Team (FACT) -nombre del equipo del piloto ovetense- tendrá un buen tinte asturiano en su plantilla. Samuel Sánchez, que está a punto de anunciar su nuevo equipo, tiene una gran ilusión por el próximo año, ya con 37, de lucir los colores del nuevo conjunto.
Tampoco se descarta la presencia de Dani Navarro, que acaba en este 2014 su contrato con Cofidis, si bien el salto de Iván Cortina, que ya pasó su etapa como corredor junior, sería un tanto precipitado, pero no se descarta por su fulgurante progresión como ciclista. A ellos se sumaría Higinio Fernández, que este año se fue al Team Ecuador.

De todos los posibles corredores del nuevo equipo del bicampeón del mundo de Fórmula-1, el nombre que suena con mayor fuerza es el del eslovaco Peter Sagan, que acaba contrato con el Cannondale. Atleta del año 2013 y mejor ciclista de su país por cuarto año consecutivo, reconoce que «estuve con Fernando en el circuito de Maranello», aunque advierte de que «Alonso solo es una de las numerosas opciones, pues tengo varias ofertas, hasta del Dukla Trencin», un equipo continental eslovaco.
El campeón del mundo de contrarreloj Tony Martin es otro de los objetivos. Cumple este año contrato con el Omega Pharma-Quick Step. Sus tres arcoíris de la especialidad y sus innumerables victorias le convierten en una pieza atractiva para el FACT.
Otra de las opciones que maneja Kiko García es la de Dani Moreno, que también acaba este año en el Katusha. Tiene 32 años y un palmarés de 22 victorias como profesional, entre las que destaca una etapa de la Vuelta a España este año y la Flecha Valona. El ciclista madrileño estuvo recientemente con Fernando Alonso en un acto promocional de la Vuelta y es del agrado del asturiano.
Su compañero de equipo Purito Rodríguez es otro de los corredores que están en la agenda del equipo de Alonso. No obstante, su posible incorporación es un poco más complicada, porque tiene contrato firmado con Katusha hasta 2015.
El catalán comentó hace unos días que ve «complicado» sumarse al proyecto del asturiano «porque tengo contrato todavía con Katusha», al mismo tiempo que explica que «se tendrían que juntar demasiadas cosas», aunque reconoce que «a quién no le gustaría volver a un equipo español, a la altura de los mejores equipos, que además va a innovar», apuntó recientemente en la Cadena Cope.

Otras de las estrellas del panorama ciclista internacional, casos de Alejandro Valverde y el campeón del mundo Rui Costa, tienen contrato en vigor, al igual que Alberto Contador, Purito Rodríguez, Chris Froome, Nairo Quintana, Fabian Cancellara o Vincenzo Nibali, por lo que sus posibles incorporaciones parecen más complicadas

domingo, 5 de enero de 2014

Nuevos horizontes

Un nuevo ciclo comienza, y comenzamos lejos de casa, bueno lejos de mi gente pues mi casa ya esta aqui en Luxemburgo, lejos de mi gente pero con la familia apoyandome aqui tambien, Fernandes, siempre estan ahi para todo, lo bueno y lo malo. Comenzamos el 2014 con nuevos suenos, nuevos etos y unas ganas infinitas de comernos al mundo, la familia Serrano Sanchez no esta aqui de paso, esta aqui para quedarse, y no han llegado para ser unomas, hemos llegado para ser de los mejores, como ya lo son mis Fernandes, seguimossss a Fulllll Gasssss siempre, PROST 2014